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郑州大学副教育、博士生导师厉亚 丹作《新加坡归纳群众交 通编制简介》 主旨演=讲。
新加坡集邦度、都会、岛屿于一身,总面积约724。4平方公里。2019年,生齿约570万,生齿○=△密度约○7868人/ …平方◁公里,是天下 上生齿密度最大的 邦度之 一。
面积局促、生齿高度麇集的特质肯定了其不或者通过无节制地扩张都会道途网来合适不绝增加的交通需求。于是,新加坡政府正在餍足策画 增加的交通需求的=同时,肆意繁荣绿色 集约的群众交通编制,以保障高效地利用有限的土地和保护都▽会境遇的宜居性。
新加坡的群众交通编制是都会交通编制中的首要构成片面,由地铁、轻轨、向例公交(新加坡平时称“巴士”)和出租车组成。
遵 循新加坡于2016年至2017年实行的=最 新家庭拜 访出行侦察(★ HITS) 数据,64%的家庭寓居正在轨□道交◁通站点10分钟步行 可达的限度内。
这些劳绩,与其以人 工本★的陆途交通编制繁荣理念群众任事平台< /strong>、争持公交优先的交通战略,以及群众交通与土地运○用之间 亲★切连接的繁荣政策是分不开的。正在梳理新加坡都会群众交通战略演变及其群众交通繁荣过▽程的根基上,对新加坡陆途交通局(LandTran■sport Authority,简称LT□A)众年来全力于的繁荣倾向——归纳化的群众交通编制实行先容,以期为我邦都会群众交通的繁 荣供应模仿。
1987年,群众交通委员会PTC的创制是… 新加坡群众交通繁荣过程 中的首要里程 ○碑。行为相对独立的监禁机构,PT C的紧○要职责是订定公交任事程序(Qualityof Service (QoS) standard),改进公交任事尊龙百家乐 人生就是博,准许轨道交通和群众交通的票 制○票价。公交公司■遵从 PTC任事条件的划定,按请求供应□适合程序的运营任 事。PT C按期对公交公司的任事实行审核。它的成★ 员来自社会各行各业,代外了社会各方主张,使得PTC的 最终决定更 易被公家接纳。 注:公交要道站:能与轨道交 通换乘的公交首末站;组屋,由新加坡修屋繁荣局担当装备的群众衡宇群众住房,为大片面新加坡人的居处。 群众○交通委员会PTC每年都 邑遵循策动公式(酌 =量通货○膨胀、工资调动、能源本 钱和坐褥力等身分○)实行票价审查,进而合理调动地铁和群众汽车票价。其正在确定车费调动幅度时,正在确保票价可包袱与仍旧★运营公司财政情况合理两者之间得到平均。他们以为:借使一味找寻低票价,会导致…运营公司任事质料 低浸! 同时
群众住房 ,群众交通委员会PTC不绝审核已实行的一系陈列措的效力群众卫生,并实时实行调动和优化。2017年,公交理事会审核早■ 岑岭前地铁免费和非岑岭时段特惠月票(Off○-PeakP○ass)这两项试验性设施的效力,展现早岑■岭前地铁免费自2013年6 月实行 往后,早岑岭时段的旅客量只 删除○了7%,低于政府预期的10%~20%(紧要因为是绝大无数公司没有弹性职业时辰战略);非岑岭时段特 惠月票也◁只吸引了不到200名旅客错峰乘车尊龙○百家乐人生就是博。由此,创议★陆交局终止这□两项试验性设施,改为下调早岑岭前的地铁车费,并测 验用差价办法激励错峰搭车。 1995年尊龙百家乐人生就是博,新加 坡创制陆途交通局LT△A,发布陆途交通白皮书,旨正 在完毕天下一流的陆途交通编制。提出群众交通仍将一连行为陆途交通的紧要办法群众任事平台,并说明了要造成无缝衔尾、一体化的众形式群众交通◁编制。正在公交方面,紧要担当群众交通根基办法(线=网、场站等)的计划、装备与统制职业。 后续接连宣布了 《陆途交通 ○计○划》 、《陆途交通繁荣总远景2013》 (至2030)尊龙百家乐人生就是博商业管理商业策划,、《陆途交通■繁荣 ◁总远景2040》。 1987年,新加坡第1条MRT 线途修成利用,由新创制的轨道○交通□公○司(简称SMRT)运营。2001年,SMRT公司收◁购了T IBS公司的巴士运交易务。2003年,为强化公交一体化繁荣,另一家巴士公交=公司 SBS也初阶策划轨道交通◁营业,更名为 SBS Transit公司。至此,2家公交公司(SBS、SMRT)差别同时策划轨道交通和巴士运营任事群众卫生,有各自的运营限度及区域,来往专★营区之间的公交则由两边合伙 提。